Rund um die Uhr Durchfahrtssystem
Quasi-All-Weather Passage zielt darauf ab, durch die Integration von mehreren Quellen von Luft- und Raum-Grunddaten, vielfältigen Geräte-Terminal-Bereitstellungslösungen, fortschrittlichen KI-Algorithmen und umfangreichen Erfahrungen in der Verkehrsbranche eine umfassende Wahrnehmung von Verkehrswetterrisiken, präzise Erkenntnisse, effiziente Vernetzung und proaktive Interventionen zu erreichen, um das Niveau der wissenschaftlichen und technologischen Anwendungen zur Autobahnverkehrssicherheit und die Kapazität zur ganzheitlichen Verkehrssicherheit umfassend zu verbessern.
Hauptmerkmale
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Prognosen zur Überwachung des nationalen Straßennetzes
Prognosemodell für die Temperatur des nationalen Straßennetzes, die Überwachung der verborgenen Gefahrenpunkte, die verborgenen Gefahrenpunkte: Einfrieren, Wasseransammlung, Querwind, hohe Temperatur, feuchtes Gleiten
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Intelligentes Straßenseite-Terminal
KI-Video-meteorologische Katastrophenerkennung, intelligente Induktion für Fahrsicherheit, Frühwarnung und Entsorgung für die Überwachung von Kondensation Genauigkeit: 90% -95% Lufttemperatur: ± 0,5 ° C Straßentemperatur: ± 1,4 ° C
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Verkehrswettervorhersage auf Kilometer-Ebene
Eigenständige Entwicklung von Big Data-Wettervorhersage-Modellen, Wettervorhersage-Genauigkeit: 85%, Aktualisierungsfrequenz: 5 Minuten, Genauigkeit: 1 km
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Verkehrskontrolle und Straßenpflege Entscheidungsunterstützung
Straßenrisiko, Fahrrisiko, Schienenrisiko, wissenschaftliche Verfeinerung der Straßenpflege, Kostenreduzierung und -effizienz
