FRP-Konstruktionslösungen für Beton

Übersicht
Dieses Bauprogramm legt entsprechend den technischen Bedingungen des Benutzers klare Anforderungen an die Auswahl des Materials, den Bau und die Inspektion des Projekts dar.
Auswahl des Materials und der Anleitung für die Bodenbeschichtung des Harzes: Auswahl des CP95 # Vinylharzes (hergestellt von Taiwan Shanglite Fine Chemical Co., Ltd.).

Materialbeschreibung: CP95 # Vinylharz ist Beton, eingebettet mit einem speziellen Grund von FRP, der mit Beton stark haftet und den früheren Epoxidharz-Übergang erzielt hat.

Korrosionsschutzschicht: Wählen Sie MFE-2 # Vinylharz (Shanghai Polytechnic University) Oberflächenbeschichtet Harz, wählen Sie Vinyl MFE-2 # + Lufthärter.

Materialbeschreibung: MFE-2 # ist ein Vinylesterharz. Korrosionsbeständigkeit: Salzsäurebeständigkeit (31%), Natriumhydroxid (30%), Natriumhypochlorat (effektives Chlor 17%), Temperaturbeständigkeit unter 60 ° C.

Faserwahl: alkalifreies Kurzschnittfilz 450 g, Glasoberflächenfilz 30 g (Produktion der Goldbull Group Glasfaser-Niederlassung).
Konstruktionsstandards

Bau und Prüfung vor Ort Durchführung von GB50212-2002 "Konstruktionsschutz und Akzeptanzspezifikationen".
Konstruktionsprozess
Setzen Sie das Gestell, legen Sie die Pedale und befestigen Sie sie.
Überprüfen Sie die Innenfläche: Beseitigen Sie die Betonrückstände der Innenfläche.
Innere Wandbehandlung: Schleifen Sie die glatte Innenwand mit Elektrowerkzeugen, um die Ausnehmungen zu entfernen und die Oberfläche zu reinigen, um die Innenfläche sauber zu gewährleisten.
Grundbeschichtung: Eine Schicht CP95#-Harz auf sauberer Betonoberfläche gleichmäßig beschichtet und nach der Kondensation den nächsten Prozess durchgeführt.
Reparatur-Schicht: Für die Grube der Innenoberfläche, mit Harz-Putty gefüllt, um das Auftreten von leeren Blasen bei der Herstellung von FRP-Lagerung zu verhindern.
Als Korrosionsschutzschicht: Verwenden Sie eine Schicht alkalifreies Kurzschnittfilz + eine Schicht Glasoberflächenfilz, erfordert, dass die Faser vollständig durchdrungen ist und die FRP-Blasen austreten, walzen, um die Oberfläche glatt und glatt zu machen.
Oberflächenbeschichtung: Nach der Aushärtung der Korrosionsschicht, mit der Poliermaschine, um die Spuren zu entfernen, gleichmäßig eine Schicht von Gewebeharz zu beschichten, 3% Lufthärter in das Harz hinzufügen.
Prüfstandards und Akzeptanz
Lieferung von Rohstoffzertifikaten und Prüfberichten.
Die Innenwandbehandlung wird nach GB50212-2002 geprüft.
Innere Oberflächenprüfung: Die innere Oberfläche sollte glatt und sauber sein, frei von Verunreinigungen, keine Faserexposition, keine sichtbaren Risse und Schichtungen.

Eisenbehüllungsbauprogramm
Vorbehandlung von Metalloberflächen:

(1) mit elektrischen Schleifrädern, Stahldrähtbürsten, Sandtuchen und anderen Werkzeugen, um den Tank und die Kegeldichtung zu schleifen, zu rostentfernen, wenn der Tank schwere Rostflächen oder Ölverschmutzung auftritt, wird Sandsprühen verwendet.

(2) Säure oder Sandsprühen (Quarzsand)

Grund Krab Putty: Epoxid-Grundlack zu bürsten.

Verstärkte Schicht Beschichtung: nach dem Trocknen der Grundlack mit der Hand-Paste-Methode Beschichtung, Glas-Tuch schneiden Rand, Glas-Tuch sollte durchdrungen, verdichtet, Nähte nicht weniger als 50 mm,

1 Schicht Epoxidharz 04 Glastuch + 2 Schichten Strukturharz Kurzschnitt Filz und 2 Schichten Strukturharz 04 Tuch abwechselnd beschichtet.
Innere Schicht Beschichtung: 1 Schicht Innere Harz 04 Glastuch + 1 Schicht Innere Harz Kurzschnitt Filz + 1 Schicht Innere Harz Oberfläche Filz, bis der Klebstoff trocknet, dann eine Schicht Oberfläche Beschichtung (250g / m2 Innere Harz) zu beschichten. Das Innenharz und die Oberflächenbeschichtung sind Lebensmittelpolharze.

Eisenbehälter sind in der Regel 3-5 Jahre lang und müssen ununterbrochen verwendet werden, sonst ist es einfach, Trommeln zu packen.

Kohlenstoffstahl Kugelbehälter mit FRP-Bauprozess

1. Öffnen Sie das obere und untere Loch des Tanks und installieren Sie einen Ventilator, um die Luft im Tank zu ersetzen, um sicherzustellen, dass die Luft im Tank glatt ist.

2. Setzen Sie das Gestell auf.

3. zur Prüfung der Hobby-Oberfläche des Muttermaterials, muss die Oberfläche der Schweißnaht glatt sein, dürfen keine Schweißschläge, Spuren, Luftbohrungen usw. gelassen werden. Der Winkelübergang muss mehr als R10mm betragen.

Schleifen Sie die Innenwand des Tanks auf mehr als AS2.5. Die Oberfläche des Stahls sollte keine sichtbaren Klebstoffe wie Fett, Schmutz, Oxidhaut, Rost und Lackbeschichtungen haben, und alle verbleibenden Spuren sollten nur leichte Punkte oder Streifen sein.

5. Entfernung von Staub: Entfernen Sie Sandpartikel und schwebenden Staub auf der Tankwand mit Druckluft, Bürsten und Stoffen.

6. Bodenbeschichtung: in der sauberen Kohlenstoffstahl-Oberflächenschicht gleichmäßig eine Schicht Bodenbeschichtung mit Harz beschichtet, etwa 200 Gramm pro Quadratmeter, nach der Kondensation des nächsten Bauschritts.

7. Korrosionsschutz Übergangsschicht: auf der Bodenbeschichtung bürsten japanisches ungesättigtes Harz eine Schicht + Glasoberflächenfilz (30g / m2) eine Schicht + (450g / m2) Glasfaser kurzschneiden Filz eine Schicht + eine Schicht japanisches ungesättigtes Harz, erfordert, dass die Faser vollständig durchdrungen ist, mit der Druckrolle die Kompression der Blasen ausschließt, nach der Aushärtung poliert und geschliffen wird, Dicke ca. 1,1 mm.

8. Korrosionsschutzschicht: in der Übergangsschicht mit dem japanischen ungesättigten Harz + (450g / m2) kurzschneiden Filz + (30g / m2) Glasoberflächenfilz als Korrosionsschutzschicht, Beschichtung, zwei Filze zwei Tabellen, erfordern alle Fasern durchdringen, mit der Druckrolle, um Blasen, Walzen auszuschließen, nach der Härtung, Polieren, Schleifen, Dicke von etwa 2,2 mm.

Innere Oberflächenschicht: nach der vollständigen Aushärtung der Korrosionsschutzschicht wird mit einer Poliermaschine geschliffen, die Spuren entfernt und eine Schicht japanisches ungesättigtes Gewebeharz mit einer Menge von etwa 200 Gramm pro Quadratmeter mit einer Dicke von 0,1 mm beschichtet.

Innere Oberflächenschicht: Wiederholen Sie den Prozess von Schritt 9, beschichten Sie eine Schicht japanisches ungesättigtes Harz mit 3-5% Lufthärter, die Menge von etwa 200 Gramm pro Quadratmeter mit einer Dicke von 0,1 mm.

Nach Abschluss des gesamten Prozessbaus wird die Dicke mit einem Dickenmeter getestet, die dünnste Dicke ist nicht weniger als 87,5% der Entwurfsdicke (mindestens nicht weniger als 3 mm). Die unzureichende Dicke muss an diesem Stelle repariert werden, um die Designdicke zu erreichen.

12. Elektrische Funke Entladung Prüfung, wenn jede Nadel Löcher, Blasen oder andere Mängel zu prüfen, muss ein ausreichend großer Bereich für die Nachbeschichtung der Beschichtung zu schleifen, um die Qualifikation zu erreichen.

Der Flanschbenenfehler liegt unter 0,3 mm.

Beachten Sie beim Bau:

(1) 4, 5, 6 und 7 Schritte müssen innerhalb eines Tages abgeschlossen werden.

(2) Die Länge der Überlappung der Schnittstellen jeder Schicht muss größer als 50 mm sein, und der Abstand der Schnittstellen der einzelnen Schichten muss größer als 100 mm sein.

(3) Wenn die relative Luftfeuchtigkeit über 80% ist, muss der Bau beendet werden.

(4) Die verarbeitete Oberfläche der Stahlkonstruktion darf nicht wieder verschmutzt werden, wenn sie wieder verschmutzt ist, sollte die Oberflächenbehandlung erneut durchgeführt werden.

(5) Bei der Konstruktion sollte eine gute Beleuchtung und Belüftung aufrechterhalten werden, der Bediener sollte weniger sein, sollte gewechselt werden, 2 Stunden. Das für den Bau verwendete Harz sollte weniger eingesetzt und gepflegt werden.