Heilongjiang GartenmaschinenHersteller vertreiben 170 Zahnradpumpen

1, der Motorventilantrieb verwendet eine hydraulische Stützkugel-Rocker-Struktur, im Vergleich zu den heutigen allgemeinen Benzinmotoren allgemein verwendeten hydraulischen Steigstangenventilantrieben hat dieser neue Ventiltrieb den Vorteil eines relativ kleinen Reibmoments, so dass die erforderliche Antriebskraft auch klein ist, um den Motorleistungsverbrauch zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.

Um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs effektiv zu reduzieren, verwendet der 1,4-Liter-Benzinmotor einen Aluminiumlegierungszylinderkörper, der einen sehr offensichtlichen leichten Effekt erzielt.

3, die Verwendung von speziellen Materialien und durch spezielle Prozesse verarbeiteten Kunststoff-Einluftrohren anstelle der herkömmlichen Metall-Einluftrohre, erhalten nicht nur den leichten Effekt, sondern können auch effektiv den Einluftrohrwandwiderstand reduzieren, die Einlufteffizienz verbessern und die Motorleistung erhöhen.

4, Heilongjiang Zahnradpumpe mit fortgeschrittenem Prozess Bearbeitung von Steigerungs-Bruch-Verbindungen, mit speziellen Steigerungs-Bruch-Ausrüstung wird die Bearbeitung von Verbindungen große Kopf Loch Steigerung Bruch, anstatt der ursprünglichen Einsatz von Säge, Schleifprozess. Auf diese Weise wird eine exakte Befestigungsstellung gewährleistet, wodurch die Reibung reduziert und die Lebensdauer der Verbindungen verlängert wird.

5, die Verwendung von Hot-Set-Nockenwelle im Vergleich zur Original-Nockenwelle kann nicht nur das Gewicht der Nockenwelle reduzieren, sondern auch eine höhere Genauigkeit der Nockenleitung und eine genauere Vergasung erreichen.

6, Gasklappe mit elektronischer Steuerung, auch bekannt als E-Gas elektronische Gasklappe, diese Steuerung kann einheitlich koordinieren und vernünftig verwalten, die sofortigen Anforderungen an die Motormomente und die Ausgangsleistung der verschiedenen Arbeitsbedingungen des Fahrzeugs, wie z. B. Fahrer beschleunigt Fahren, Überfahren, starten Klimaanlage und so weiter, so dass der Betriebszustand des Motors an jedem Arbeitspunkt immer im geeigneten Bereich ist, sowohl niedrige Emissionen als auch geringe Kraftstoffverbrauchsanforderungen erfüllen können und die Fahrleistung des gesamten Fahrzeugs optimieren können.

7. Verbesserung der Position des Motoreinluftsystems kann die Einlufttemperatur des Motors effektiv senken und die Einluftdichte verbessern, so dass der Motor auf der Grundlage der Verbesserung der Aufblaseffizienz mehr Leistung liefert. Eine spezifische Verbesserung besteht darin, die Ansaugleitung des Motors auf der linken Seite des Frontendmodules über dem Kühlwassertank zu platzieren.

8, um die Korrosionsschutzfähigkeit des Kühlwassertanks zu verbessern und die Lebensdauer des Wassertanks zu verlängern, sind die Kühlwassertankkühler, die im Frontend-Modul des Motors angeordnet sind, mit Kunststoff bedeckt.

Um zu verhindern, dass der Boden des Motorölgehäuses und die hohe und niedrige unebene Straßenfläche kollidieren und den Motor schädigen, kann ein Metallschutzblech speziell unter dem Ölgehäuse angebracht werden.

10, um effektive Wärmedämmung, Schalldämmung und Schockdämmung, so dass es nicht in die Kabine Einfluss auf den Fahrkomfort, POLO Limousine in der Abgasleitung Teil mit einem Wärmedämmungsschirm.